石家庄的大专院校有很多，开设有铁路相关专业的也不少，但要说真正致力于铁路专业的教学工作的大专院校，就不得不说一说石家庄铁路职业技术学院了，相信很多的同学也听说过，但是没有过多的去详细了解，接下来，作者就带同学们去深入的了解一下。

石家庄铁路职业技术学院概况

石家庄铁路职业技术学院，是一所具有优良传统的全日制普通公办高校，位于河北省石家庄市，前身是建于1950年的铁道兵工程学院财材系。

2000 年经河北省人民政府批准改建为高等职业技术学院，隶属于铁道部、中国铁道建筑总公司。

2005 年6月移交河北省人民政府管理。

2010年5月成为国家首批全国示范性高等职业院校。

石家庄铁路职业技术学院教学资源

学院现有四水厂路、学府路和北二环东路三个校区，占地面积566 亩，规划用地855亩。

建筑面积22. 5 万平方米 ，固定资产总值2.2 亿元，教学仪器设备总值3619 万元，图书馆藏书近58 万册(电子32 万册)，建有完备的校园网，有测绘技术、建筑技术、工程检测与施工控制、智能建筑、自动化、轨道交通、计算机、现代物流、财务会计等9 大校内生产性实训中心，采用企业入学校、学校进企业校企组合新模式，与行业和企业联合建立了205 个校外生产性实训基地。

学院为铁路和社会培养了2万多名高素质的技能型人才，培训员工3万多人次，占据了中国铁道建筑系统的“半壁江山”，遍布全国31个省市(自治区)、世界30多个国家和地区的建筑工程项目，及相关的工程勘察、投融资、设备地产、海外经营领域。

学院现为全国高职高专校长联席会主席团成员单位，中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任委员单位，河北省土木建筑业教育集团牵头单位。

院系设置

学院设交通系、建筑系、测绘工程系、信息工程系、轨道交通系(机电工程系)、电气工程系、经济管理系、外语系、人文社科系(思想政治理论教学研究部)、国际工程部、体育部等11个教学系(部)，39个招生专业。

师资力量

学院有专任教师269人，其中教授49人、副教授123人;博士(含在读)35人、硕士188人【职业高中是中专】，硕士及以上比例达83%;享受国务院特殊津贴专家1人、省管优秀专家2人、河北省有突出贡献的中青年专家2人;国家级教学名师1人、省级教学名师4人，国家级优秀教师1人、省级优秀教师5人，全国优秀科技工作者2人，河北省新世纪“三三三人才工程”入选12人;博士生导师1人，硕士生导师9人;国家级优秀教学团队1个，省级优秀教学团队2个。

教学成果

近五年来，获得国家教学成果奖一等奖1项，河北省教学成果奖一等奖2项、二等奖2项、三等奖7项;首届国家测绘地理信息局教学成果奖三等奖1项。重点专业学生“双证书”获取率达100%，就业率年均达96.3%以上，以高就业率、高质量就业先后获得“全国高职院校就业质量50强”、首届全国高职高专就业“星级示范校”、“全国职业院校就业竞争力示范校”等荣誉称号。

近年来学生参加各类技能竞赛获得省部级以上一等奖11项、二等奖20余项。

2007年学生代表队获得全国大学生数学建模竞赛乙组最高奖“高教社”杯。2011级陶孟源同学荣获CCTV 2013“希望之星”英语风采大赛全国总决赛十强称号，并被选为2014“希望之星”英语风采大赛河北赛区形【中专招生信息】象大使。

石家庄铁路职业技术学院道路桥梁工程技术专业

(国家示范校重点建设专业、学制3年)

国家级重点建设专业，河北省教育教学改革试点专业，河北省高职高专示范专业。师资力量强、职称结构合理、学历水平高。专任教师15名，现有教授3名、副教授9名。石家庄铁道大学工学硕士指导教师1人，博士5名，教师100%具有硕士学位;长期聘请60余名企业技术人员担任兼职教师。大多数教师具有注册土木
放下包袱，不顾一切往前冲，目前，中专生和专科生就业面临两大“寒流”，首先是近年来专科生的队伍越来越庞大，随之而来的就业压力也就越来越大。更让学生心凉的是社会对专科生并没有从根本上摒弃传统的偏见。 “现在本科生还那么难就业，我们就更不用说了!”“人家要求的学历是本科，专科根本不考虑!”
以考证为例，现在各种证满天飞，考什么样的证，应该根据专业有所取舍。但很多学生不管什么证，只一味多考多拿，其实这并不一定好，有些学生在找工作之后就发现很多证根本没有用，还不如把考证所用的时间花在职业技能学习上,你认为呢，有什么不同的见解也可以留言给我们，如果想学专业特长也可以留言我们。
工程师、注册结构工程师、建造师、监理工程师、试验检测工程师、造价工程师等国家执业资格证书，具有丰富的一线施工和技术服务经验。学生在校期间可取得高级测量工等职业资格证书，还可考取制图员、试验员、造价员等证书。

国家级精品课2门，省级精品课1门。获河北省科技进步奖三等奖1项，获国家教学成果一等奖1项、河北省教学成果奖一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项，居河北省同类专业前列。主持、参加省部级教科研课题10余项，承担技术服务项目30余项，在高等教育出版社、中南大学出版社、西南交通大学出版社、大连理工大学出版社等主编教材十余部。

培养目标：主要面向公路、铁路、轨道交通及市政建设部门，培养具有扎实的理论基础和较强专业技能的应用型技术人才。主要从事道桥工程施工技术、试验、检测、测量、工程造价和工程监理等工作。

专业特色：道桥专业为中央财政支持的重点建设专业，河北省教育教学改革试点专业，河北省高职

高专示范专业。专兼结合的教学团队以服务求合作，以贡献求发展，形成了“科教结合，产学一体”的人才培养模式，实施“做中学”的项目教学模式。毕业生上手快、实习即上岗，就业面广，连年供不应求。

开设的主要课程：工程制图、建筑材料、工程测量、AUTOCAD、工程力学、土力学与地基处理、钢筋混凝土结构、道路工程、桥梁工程、铁道工程、公路工程预算、高等级公路维护与管理。

就业方向：主要面向中国铁建、中国中铁、中国交通建设集团、中国水利水电建设集团公司等大型企业。主要从事工程施工技术、测量、试验、检测、管理等工作。

石家庄铁路职业技术学院城市轨道交通工程技术专业

(国家示范校重点建设专业、学制3年)

培养目标：本专业培养具有良好的职业道德和身体素质、扎实的基础理论知识和专业技能的，面向城市轨道交通工程施工和运营等单位，在生产、服务第一线从事城市轨道交通工程施工技术、运营管理、试验检测、工程造价、工程测量和等工作的创新型高技能应用性技术人才。

专业特色：

(1)创新了“产学互动、多岗轮换”人才培养模式

“产学互动、多岗轮换”人才培养模式，是以学校与企业密切合作为基础，以人才培养目标为主线，以城市轨道工程项目为载体，以“合作教育工作站、工地流动课堂”工作环境为特色，以“双师”结构协同教学团队、信息化校企合作管理平台为保障，采取CDIO、“做中学”的教学模式，开展工作站间岗位大轮换、工作站站内岗位小轮换为组织形式的项目教学，校企共育高技能人才的新模式。

(2)创新并实践了“333”多岗轮换的顶岗实习新模式

校企深度融合，依托三方资源，搭建顶岗实习的实施平台，开发了校企合作信息平台;依托合作教育工作

站，围绕职业素养养成和岗位能力的提升培养目标，实施了认识实习、跟岗实习、顶岗实习的3阶段全程技能培养;工作站间开展岗位轮换，采取了加强顶岗实习的组织管理、加强顶岗实习的组织管理、学生管理、成果管理3项管理手段，由校企人员共同对学生顶岗实习进行考核，有利于学生的顶岗实习质量的提高。

开设的主要课程：高等数学、英语、工程力学、施工图的识读与绘制、工程材料试验与检测、工程测量、工程地质、钢筋混凝土结构施工、路基与轨道施工、城市轨道桥梁施工、地铁车站施工、地铁盾构施工、地铁施工监测、施工组织与管理、工程造价等。

就业方向：毕业生主要面向中铁各工程局、原铁道部各铁路局、城市轨道运营公司、城市轨道交通建筑施工企业等单位。在铁路运营与管理，以及城市轨道交通工程施工、运营与管理一线担【十大中专学校】任技术员、测量员、试验员、造价员和线路工等岗位工作。

学校办学以师生的成长为发展理念，提高学生综合素养为出发点和归宿，培养学生成为身心健康，品德高尚，技能过硬的优秀技能型人才。像作者刚刚介绍的这种学校还是挺多的，所以大家仔细对比考虑一下，好学校比较多，选择的余地大。而且现在铁路专业的毕业生
可能会有学生说，我们还在读书，还处于学生时代，现在进行人生规划，是不是太早了呀?正所谓未雨绸缪，才能处事不惊，左右逢源。生于忧患，而死于安乐的道理是我们每个人都明白的，但真正做到的人又有几个呢?有了明确的目标，一步一步，相信我们后面的道路才会越走越宽。
就业前景也比较好的有口碑的，工作稳定，所以选择读铁路学校也是个不错的出路。

温馨提示：若以上文章内容还没有解决您选校、选专业、就业前景等问题，可扫码左侧二维码直接咨询学校专业老师进行一对一咨询或咨询平台热线：18031271265进行深入交流了解！
【怀抱单招培训基地】①强化基础知识;②突破重难点;③阶段模考查漏;④考前冲刺提分;小班教学模式,专业大类+文化课学习+ 多年单招集训经验+不同班型因材施教+掌握单招应试技巧，保定单招培训班为考生保驾护航选择大于努力-加入我们圆你大学梦。

以上信息均来自学校官网和网络整理和用户发布，我平台不收取任何费用，免费阅读、免费线上报名留言，免费为教育事业，为孩子能有学上，选校不迷茫，选专业有方向做出一份努力！如果有信息错误，可留言联系我们，